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On(オン) メンズパフォーマンスソックス(ミドルカット)【Performance Mid Sock】

TOKYOlife

2,420

On(オン) メンズパフォーマンスソックス(ミドルカット)【Performance Mid Sock】

暑い夏のためにデザインされたソックスです。100%再生ポリエステル製のテクニカルメッシュを使用し、解剖学に基づいた形状でシューズ内での不快なズレを防止しながら足を包み込むようにデザイン。更に、土踏まずに極めて薄く施されたパターンによって足裏の感覚受容体を刺激。足を先へ先へ運びたくなる、「パフォーマンス」という名に恥じない高機能ソックスです。絶妙な長さのミドルカットは、プロテクションとサポートの両方を求める方に最適です。【商品特徴】・暑い夏を快適に楽しむための高パフォーマンスソックス・プロテクションとサポートの両方を求める方に最適なミドルカット・スイスの技術を駆使した素材使い・100%再生ポリエステル製のテクニカルメッシュを使用・解剖学に基づい2た足を包み込むような形状・土踏まずの模様によって足裏の感覚受容体を刺激・吸汗速乾性【仕様】・対応シーズン:夏(推奨適用気温:22℃〜)・フィッティング:スポーツに向くややタイトなフィット感【取り扱い方法】・液温は30℃を限度とし、洗濯機で弱い洗濯処理が可能・乾燥機のご利用はお控え下さい・漂白剤、柔軟剤の使用はお避け下さい

APIDURA(アピデュラ) パッカブル高視認性ベスト【PACKABLE VISIBILITY VEST】

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8,680

APIDURA(アピデュラ) パッカブル高視認性ベスト【PACKABLE VISIBILITY VEST】

スポーツバイクの普及によって急増している夜間の交通事故。加害者にも被害者にもならないために、高視認グッズは積極的に取り入れていきたいところですが、できればコンパクトに、スマートに運用したいところです。【PACKABLE VISIBILITY VEST】は、危険回避の先進国ヨーロッパで定められた視認性安全服に関する国際規格「EN 17353(旧 EN1150)」をクリアしたハイビズベストで、その重さは100グラムと少しという驚きの軽さ。そして小さくまとめれば手のひらに乗る極小サイズに早変わり。また向かい風によるバタつきを、ライディングを意識したシルエットでいなし、更に通気性と吸湿速乾性にも優れるというスキのないアイテムです。夜間のライドだけでなく昼間にもおすすめです。またランにも転用できます。【商品特徴】・夜間のライドやランにぴったりのハイビズベスト・超コンパクトになるパッカブル仕様・危険回避の先進国ヨーロッパで定められた視認性安全服に関する国際規格「EN 17353(旧 EN1150)」に沿ったデザイン・8つの異なる位置で調節可能なストラップで幅広い体型にフィット・360度グラフィック・優れた通気性・吸汗速乾性【仕様】・素材感:薄手の生地・対応シーズン:オールシーズン・フィッティング:レギュラーフィット【サイズについて】・「S/M」は胸囲、約90〜105cmのライダー向けに設計・「L/XL」は胸囲、約106〜122cmのライダー向けに設計【取り扱い方法】・中性洗剤を薄めたものを使用して手洗いして下さい・乾燥機及びタンブラー使用不可。自然乾燥して下さい・アイロンは使用しないで下さい

SHINICHIRO ARAKAWA(シンイチロウアラカワ) ライダースGジャケット【TokyoMotorist Exclusive】

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42,900

SHINICHIRO ARAKAWA(シンイチロウアラカワ) ライダースGジャケット【TokyoMotorist Exclusive】

言わずと知れたハイクリエイティブブランド、SHINICHIRO ARAKAWA(シンイチロウアラカワ)にモータリストが別注を仕掛けました!4thタイプをベースとした、Gジャケットは王道アイテムでありながら唯一無二。上質な綿100%が織りなす絶妙なパターン、シルエットは綿密に計算されており、ストレッチ素材を混紡せずとも最高のフィッテイングを感じていただけます。目を見張るのはアーム部分の可動域。通常の洋服よりもパターンが多く、服が体へ与える負荷が少ない構造に工夫されています。腕の上げ曲げ、回転に対しても生地が無理に引っ張られる事が無く、腕周り、身頃部分が上下左右にずれることなくノンストレス。乗車時の前傾姿勢等にはもちろん、日常生活でのアクティブな動きの負荷を和らげてくれるのです。まさに着るというよりはカラダの一部と化す、そんなGジャケットなんです。襟元にはチンストラップを配し、前立てはジップ、ボタンフライの二重式を採用し防風性能に抜かりなし。身頃の玉縁ポケットはジッパー使用にすることで実用性に特化。さらにこちらのポケット絶妙な位置、角度で配されており、Gジャケット全体の見栄えを端正で美しく整えてくれているのです。随所に散りばめられた隠しステッチのレッドカラーも見逃せないポイント。ノンウォッシュで仕上げた中肉のデニムは、貴方だけのインディゴカラーが表現できる経年変化が楽しみな一着です。量産型Gジャケットとは異なりシルエットから細部の作りこみ、生地選びまで一切妥協無しのモータリストとSHINICHIRO ARAKAWAのモノづくり。こだわりの洗練されたパターンメイキングと上質な厳選素材から作り上げられた逸品は、必ずしや満足いただける完成度の高さになっております。

TOKYO WHEELS with SHINICHIRO ARAKAWA(トウキョウウィールズウィズシンイチロウアラカワ) リネン風エルゴノミック クロップドパンツ

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22,000

TOKYO WHEELS with SHINICHIRO ARAKAWA(トウキョウウィールズウィズシンイチロウアラカワ) リネン風エルゴノミック クロップドパンツ

TOKYO WHEELSの中でも「カジュアルパンツ以上、レーパン未満」として、最も「走れる」クロップドパンツ通称 アラパン。シリーズの中でも、リネンのようなナチュラルな質感を持つ 「リネン風」 は、カジュアル服にコーディネートしやすい1本です。ポリエステル100%の素材ですが、リネンのような自然の風合いとシャリ感のある生地で、自転車に乗らない日でも穿きたくなるパンツに仕上げています。程良くハリ・コシがありつつ、柔らかくストレッチする生地を使用。速乾性と耐久性にも備えているため、涼しく快適にサイクリングを楽しめます。アラパンの最大のポイントは、筋肉の収縮の動きに合わせて生地の伸びる方向をパーツごとに変えたオリジナルパターン。独創的な発想で、驚くほどストレスのない動きやすさを実現しています。膝の部分は、アラパンの特徴とも言えるペダリングに適した立体裁断を採用し、裾部分はベルクロで調整可能。ウエストはベルトループを備えていますが、ベルト無しでもボタンでサイズ調整が出来る仕様になっています。ポケットの裏地はメッシュなので、汗をかいてもベタつきを軽減できます。このリネン風アラパンを穿いて、休日のサイクリングから自転車通勤、街乗りまで、カジュアルライドを快適に楽しんでください。裏地:なし伸縮性:あり光沢感:なし生地の厚さ:やや薄手で透け感は無し

TOKYO WHEELS(トウキョウウィールズ) バイシクルスーツ 強撚ストレッチパンツ【Bicycle Suits Work】

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20,900

TOKYO WHEELS(トウキョウウィールズ) バイシクルスーツ 強撚ストレッチパンツ【Bicycle Suits Work】

TOKYO WHEELSきってのお洒落度高めのバイシクルスーツが登場です! ※セットアップで使えるジャケットはこちら。 バイシクルスーツ ラグランスリーブ ストレッチジャケット【Bicycle Suits Work】前シーズン登場し人気を博したリラックスパンツ【Acerra】をベースに開発されたパンツ。オシャレ度の高いテーパードシルエットのパンツです。Acerraがナイロンストレッチ生地のスポーティっぽい素材だったのに対して、こちらはウールライクな素材。フロントジップにワンタック入りと今旬なシルエットに仕上がっています。とかく自転車向けとなるとタイト目のスポーティデザインが多いですが、それだけではつまらないとTOKYO WHEELSならではのお洒落に振り切ったシルエット。とはいえ、日常の中でアクティブに動くのが好きなサイクリストの服ですから、高いストレッチ性と可動しやすいパターンメイクで作られていますので、階段を登る際に2段飛ばしてヒルクライム練習や一駅歩くLSDトレーニングにも対応できます。笑・高いストレッチ性素材。ウールタッチ。・前後に4つポケット。後ろ1つはボタン付き。・バックポケットにスマホを入れてもサドルと干渉しない位置に収めるパターン。・ウエストの後ろがゴム仕様でイージーな履き心地。・ベルトループ付き。

TOKYO WHEELS(トウキョウウィールズ) バイシクルスーツ ラグランスリーブ ストレッチジャケット【Bicycle Suits Work】

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39,600

TOKYO WHEELS(トウキョウウィールズ) バイシクルスーツ ラグランスリーブ ストレッチジャケット【Bicycle Suits Work】

TOKYO WHEELSきってのお洒落度高めのバイシクルスーツが登場です! ※セットアップで使えるパンツはこちら。 バイシクルスーツ 強撚ストレッチパンツ【Bicycle Suits Work】リラックスフィット、ラグランスリーブでドロップショルダー気味のデザインは今のファッショントレンドを抑えたシルエットになっています。生地に特殊な加工を施し、適度な膨らみ感と洒落たドレープ感を楽しめます。ゆったり目のパンツやワイドパンツなどとの相性がよく着るだけで気分も上がるジャケット。コーディネートに悩む方はセットアップで提案しているパンツにあわせて、緩めのTシャツを着るだけで大丈夫です。とかく自転車向けとなるとタイト目のスポーティデザインが多いですが、それだけではつまらないとTOKYO WHEELSならではのお洒落に振り切った洋服を作っちゃいました。とはいえ、日常の中でアクティブに動くのが好きなサイクリストの服ですから、高いストレッチ性と可動しやすいパターンメイクで作られていますので、階段を登る際に2段飛ばしてヒルクライム練習や一駅歩くLSDトレーニングにも対応できます。笑お洒落を好むサイクリストに向けて。「自転車だってファッションだ。」まずは袖を通してみてください。・スプリットラグランスリーブかつピボットスリーブ仕様。(袖の上げ下げにストレスが無い。)・脇にジップ付きポケットが2つ。・アンライナーで一枚仕立ての軽い仕上がり。・筒袖。まくりあげ可能、アウターを着たときに引っかかったりしにくい。・リラックスフィットで楽な着心地。

rin project(リンプロジェクト) 2WAYジョガーパンツ【ジップオフパンツ/3197】

TOKYOlife

19,800

rin project(リンプロジェクト) 2WAYジョガーパンツ【ジップオフパンツ/3197】

自転車用のカジュアルパンツでは古くから定評があり、リピーターもとにかく多いのがrin project。またしてもユーティリティ感あふれるパンツを世に放ってくれました。一見ジョガーパンツで、そう珍しくないタイプですが、実はひざ下の部分を脱着することができ、ハーフショーツにもなってしまいます。上下を繋いでいるファスナーはコンパクトなタイプなのでライドの邪魔をせず、悪目立ちすることもなく、シルエットも崩しません。ドライで薄手の生地は過去モデルにも使われた定評のあるもので、機能性がめっぽう高いこの生地、意外とカジュアル感が強くTシャツやポロシャツとも好相性。サンデーライドから旅のお供まで。1本手に入れたらもう1本欲しくなる怪作がまた生まれていました。【商品特徴】・ジップオフでハーフショーツにもなる2WAYサイクルジョガーパンツ・薄手で厚さを感じにくいドライ感のあるストレッチ生地・軽量内蔵ベルト・乗車時に最も出し入れがしやすいよう斜めに取り付けられたカーゴポケット・ヒップの補強生地・背部のスマートフォンポケット・荷物を減らしたい旅の服としても最適【仕様】・フロントポケット×2、カーゴポケット×2、スマートフォンポケット×1・フィッティング:レギュラーフィット【取り扱い方法】・液温は30℃を限度とし、洗濯機で弱い洗濯処理が可能・乾燥機のご利用はお控え下さい・漂白剤、柔軟剤の使用はお避け下さい

SHINICHIRO ARAKAWA(シンイチロウアラカワ) エルゴノミック ヒートガードデニム【TokyoMotorist Exclusive】

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26,290

SHINICHIRO ARAKAWA(シンイチロウアラカワ) エルゴノミック ヒートガードデニム【TokyoMotorist Exclusive】

またまた、Motoristがしてやりました!SHINICHIRO ARAKAWAとの渾身の別注品がここに誕生です。こちらのデニムは女性ライダーの為に制作されたレディースデニムが原型。シルエットや、切り替えの細部など、女性ライダーの要望を製品化したモノだったのですが、その出来栄えがあまりにも秀逸でしたのでTokyo Motorist別注としてメンズに落とし込んじゃいました!見た目はシンプルな形状ですが、パターンは実際に乗車しながらのライディングフォームに合わせた形状に仕上げられています。股下(内股)部分の最も生地が重なる部分をマチの仕様にすることによって、パンツの切り替えが身体に及ぼす乗車時の違和感を限りなく軽減してくれているのです。※正面からはこのマチの切り替えは見えません。膝のパッチはパンツを履くと内側方面に向くパターンになっていて、膝によるタンクのホールド用パッチとして活躍します。某有名国内デニム工場により具現化された、これらの拘りのパターン、ディティールはジャパンメイドのものづくりへの情熱が伝わってきます。当然、生地も国内生産のストレッチデニム。ストレッチ製は3%はデニム本来のコシを感じていただけながらも、リラックス感も味わえる黄金比。デニム生地特有のムラ糸の色落ち感なども味わいながら、極上の履き心地をご堪能ください。AWAKAWAブランドの神髄である神パターンに落とし込まれた逸品は、スタイリッシュな細身のシルエットながら、それでいて無骨も演出してくれる正に究極のライディングデニムです。

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